FCL e planejamento de contêiner
20GP, 40GP, 40HQ, open top e flat rack conforme dimensões, peso e manuseio verificados.
20 ANOS DE EXPERIÊNCIA PRÁTICA EM FRETE MARÍTIMO
Planeje o frete marítimo a partir da carga e do destino.
Coordenação marítima na China para cargas comerciais, industriais, controladas e de projeto, com operação consolidada para Estados Unidos, Europa, Argentina, Austrália e Nova Zelândia.
01 FCL e LCL02 Granéis e controladas03 Carga de projeto04 Desembaraço e entrega
UM ESCOPO MARÍTIMO
Use o modo que a carga realmente exige.
Coleta, recebimento, embalagem e estufagem na China podem ser integrados a recursos em destinos selecionados para FCL, desembaraço de importação, gestão de tributos e entrega final, após confirmar rota, mercadoria e requisitos do importador.
LCL e consolidação de fornecedores
Coleta na China, conferência, marcas e controle de cut-off para cargas menores ou de vários fornecedores.
Granéis, controladas e projetos
Aceitação, embalagem, içamento e rota especializada fora de um contêiner seco de rotina.
FCL, desembaraço, tributos e entrega
Escopo coordenado no destino com recursos locais onde disponíveis: desembaraço, gestão regular de tributos, drayage e entrega final, com as responsabilidades do importador definidas antes da reserva.
CONHECIMENTO A PARTIR DA CARGA
Bibliotecas práticas organizadas conforme a reserva real de cada embarque.
Parta das características da carga para equipamento, embalagem, evidências, documentos e planejamento no destino.
Ver todos os guias de carga →
SEIS CAMINHOS DE PLANEJAMENTO NO DESTINO
Planeje do desembaraço de importação até a entrega final.
Estados Unidos
Importador, despacho, porto, drayage, tributos e entrega terrestre.
Ler o guia do destino →Europa
Escolha de porto e país, EORI/IVA, despacho, limite de tributos e entrega terrestre.
Ler o guia do destino →Argentina
CUIT e situação do importador, documentos, desembaraço, despesas locais e entrega.
Ler o guia do destino →Austrália
Embalagem e tratamento para biossegurança, desembaraço, tributos e entrega final.
Ler o guia do destino →Nova Zelândia
Embalagem compatível com biossegurança, tratamento, desembaraço, liberação portuária e entrega.
Ler o guia do destino →Outros destinos internacionais
Análise de viabilidade por rota: prontidão do importador, despachante local, alfândega, limites de tributos, liberação portuária e entrega terrestre.
Ler o guia do destino →PERGUNTAS ESSENCIAIS
Oito respostas antes de mover a carga.
Pontos operacionais, não garantias legais, aduaneiras, de armador, tarifa ou trânsito.
Ver todos os guias de carga →Quais dados uma cotação marítima exige?
Informe origem e CEP, destino, mercadoria precisa, volumes, dimensões finais, peso, CBM, data pronta e escopo. Declare baterias, líquidos, químicos, ímãs, madeira, alimentos, marcas e excesso de medida.
Como comparar FCL e LCL?
Compare custo porta a porta, manuseios, risco, prazo, despesas no destino e consolidação. Carga frágil, densa ou urgente pode justificar FCL antes de encher o contêiner.
20GP, 40GP ou 40HQ?
20GP costuma servir carga densa e 40HQ carga volumosa leve. Porta, carga útil, piso, limites rodoviários e plano real definem a escolha.
O que muda a aceitação do armador?
Baterias, químicos, líquidos, aerossóis, ímãs, temperatura, madeira, alimentos, veículos, alto valor e excesso de medida exigem confirmação específica.
Vários fornecedores podem compartilhar um contêiner?
Sim, com agendamentos, marcas, packing lists, documentos e uma data de decisão para fornecedores atrasados.
Por que as cotações diferem?
Podem cobrir limites diferentes. Compare coleta, armazém, alfândega, frete, terminais, entrega, free time e custos condicionais.
Quais evidências de carregamento guardar?
Contêiner vazio, número, marcas, quantidades, embalagem, umidade, travamento, progresso, portas e lacre.
Quem confirma a importação?
Importador e despachante autorizado confirmam classificação, licenças, impostos e obrigações locais.
VISÃO DA EMPRESA
Os padrões por trás de cada embarque marítimo.
Nossa visão é facilitar a decisão, a passagem de responsabilidade e a melhoria de cada embarque: definir carga, escopo, evidências e próximo responsável antes da movimentação.
Dados da carga antes da comparação de fretesUm escopo da reserva à entregaEvidência e responsável em cada passagem
CRITÉRIOS DE DECISÃO DO COMPRADOR
O que o comprador valoriza quando o embarque se torna real.
Temas anonimizados e parafraseados a partir de perguntas recorrentes e conversas de trabalho. Não são depoimentos atribuídos nem garantias de desempenho.
Estados Unidos · carga comercial
Um escopo FCL claro para reserva, desembaraço, tributos, liberação portuária e entrega final reduz surpresas de custo no destino.
Europa · comprador de máquinas
Embalagem, pontos de içamento, dimensões e documentos são verificados cedo para confirmar equipamento e plano no destino em conjunto.
Austrália e Nova Zelândia · chegada regulada
Evidências de biossegurança, tratamentos e limpeza da embalagem são organizadas antes da saída, não após a chegada ao porto.
Argentina e outros mercados · execução local
Importador, despachante, consistência documental e custos locais são revistos rota a rota antes de prometer entrega porta a porta.
SOLICITAR ANÁLISE
Envie os fatos. Receba as próximas perguntas úteis.
Revisamos carga, embalagem, importador, rota e escopo —da coleta na China ao desembaraço e entrega quando disponíveis— antes da reserva.
01 Carga e embalagem02 Rota e destino03 Escopo e prazo
